Kia, filiale d'Apple et de Hyundai, pourrait collaborer à la fabrication de véhicules électriques, avec un accord de production nationale prévoyant que ce dernier produit initialement 100000 voitures Apple par an.

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Apple dépenserait quatre mille milliards de wons, ce qui représente environ 3,6 milliards de dollars, dans le cadre de sa collaboration avec Kia. Bloomberg relaie un reportage local d'un média sud-coréen Dong-A qui prétend qu'un accord de production devrait être finalisé et signé vers la fin du mois de février. Le rapport manque de détails, nous ne savons donc pas à quoi sert l'investissement.

Les installations de Kia peuvent produire jusqu'à 400 000 unités par an, indique le rapport. Les preuves montent que le projet Titan, comme on appelle Apple Car, a progressé ces derniers temps.

Que dit Kuo?

Ming-Chi Kuo, analyste fiable d'Apple, a déclaré dans une note de recherche aux investisseurs, vue par AppleInsider , que tout partenariat automobile entre Apple et Hyundai devrait inclure à la fois des services de conception et de fabrication.

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Apple n'a pas d'autre choix que de charger des fabricants établis de construire ses véhicules, au moins jusqu'à ce qu'il construise sa propre chaîne d'approvisionnement automobile. Cela pourrait prendre des années. De plus, une voiture électrique contient environ 40 à 50 fois plus de pièces qu'un smartphone,dit l'analyste.

La collaboration approfondie d'Apple avec le groupe Hyundai, GM et PSA, qui possèdent une vaste expérience en matière de développement, de production et de qualification, raccourcira considérablement le temps de développement Apple Car et créera un avantage en termes de délai de mise sur le marché.

La note de recherche poursuit en notant qu'Apple se concentrera initialement sur le matériel et les logiciels autonomes, les semi-conducteurs, les technologies liées à la batterie, le facteur de forme, la conception d'espaces internes, l'expérience utilisateur innovante et l'intégration avec son écosystème existant.

Spécifications de voiture Apple possibles

Kuo dit que la voiture d'Apple utilisera la nouvelle plate-forme de véhicule électrique E-GMP de Hyundai. Un communiqué de presse sur le site Web de Hyundai liste ces chiffres pour un "modèle haute performance":

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  • portée maximale d'environ 500 km
  • Charge rapide jusqu'à 80% de capacité en 18 minutes
  • 0-60 mph en moins de 3,5 secondes
  • vitesse maximale de 160 mph, soit environ 260 km

Si Apple adopte E-GMP, il peut s'agir des spécifications Apple Car.

Apple Car Rumor-Mill dans Overdrive

Les dirigeants de l'entreprise ont confirmé que Apple était en pourparlers avec Hyundai à propos d'un éventuel accord de construction automobile. Mais Apple n'aime pas les fuites, donc cette déclaration a été révisée peu de temps après pour dire que Hyundai discute de ce type de partenariat avec de nombreuses entreprises.

Crédit d'image: Andy Wang / Unsplash CC

Nous avons ensuite rapporté comment la direction de Hyundai était divisée sur tout accord potentiel avec Apple Car, la principale préoccupation citée étant un conflit culturel potentiel.

Apple n'a jamais commenté publiquement le projet Titan.

Pourquoi Apple doit se développer dans les voitures

Construire une voiture électrique est une entreprise de plusieurs années - il suffit de demander à Elon Musk de Tesla. Cela étant dit, Apple a la bonne organisation, la chaîne d'approvisionnement et l'expertise en production pour que tout cela se produise. La voiture Apple peut faire beaucoupde sens comme une nouvelle source de revenus lucrative.

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L'analyste de JP Morgan Samik Chatterjee dit que le marché adressable total de l'industrie automobile approche les 2,5 billions de dollars. Le marché total adressable des smartphones, en comparaison, est évalué à environ 420 milliards de dollars. Compte tenu des faibles marges sur les voitures, cependant, le véhicule d'Apple seraprobablement un produit haut de gamme avec un prix premium.

Crédit d'image: Kalle Kortelainen / Unsplash CC

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